Stålrammebygning
Stålstruktur krydstogtterminalkonstruktion
  • Stålstruktur krydstogtterminalkonstruktionStålstruktur krydstogtterminalkonstruktion
  • Stålstruktur krydstogtterminalkonstruktionStålstruktur krydstogtterminalkonstruktion
  • Stålstruktur krydstogtterminalkonstruktionStålstruktur krydstogtterminalkonstruktion
  • Stålstruktur krydstogtterminalkonstruktionStålstruktur krydstogtterminalkonstruktion

Stålstruktur krydstogtterminalkonstruktion

Krydstogtterminalkonstruktionen i stålstruktur er en moderne transportstruktur, der integrerer storspændings-, service- og kystteknik. EIHE Steel Structure er en kinesisk producent og leverandør af stålkonstruktioner. Vi har et professionelt designteam og rig erfaring i store projekter og kan levere omkostningseffektive løsninger til globale kunder.

Krydstogtterminalkonstruktionen i stålstruktur er et moderne transportkompleks bygget med stål som dens hovedramme, specifikt designet og konstrueret til store krydstogtskibe at lægge til og for passagerer at gå ombord på og fra borde. Stålkonstruktionen er meget holdbar med et lille tværsnit. Den kan understøtte hele bygningen, samtidig med at den bevarer et stort pladsareal, hvilket sikrer strukturens stabilitet. Desuden kan alle dens komponenter produceres i vores kinesiske stålkonstruktionsfabrik og derefter transporteres til stedet for direkte installation. Denne præfabrikerede metode kan væsentligt forkorte byggeperioden, der optager den primære kystlinje og reducere projektomkostningerne. EIHE Steel Structure, der udnytter moderne BIM-teknologi og rig erfaring i bygninger med store spændvidder, kan blive din foretrukne leverandør og producent af højkvalitets stålkonstruktioner. Vi byder din velkommenkontakte.

Produktets kernefunktionsområder

Som en storstilet offentlig transportbygning har krydstogtterminalkonstruktionen i stålstruktur følgende tre kernefunktionsområder:

● Boardingbro

Den anvender normalt stålspær og justerer automatisk hældningen i henhold til tidevandsniveauet og krydstogtdækkets højde for at sikre, at passagerer kan gå ombord og gå af uden forhindringer.

● Ventehal til passagerer

Dette område kræver et åbent indendørs rum, kombineret med store glasgardinvægge, for at gøre hele rummet mere gennemsigtigt og give passagererne mulighed for at slappe af, mens de venter.

● Bagagehåndtering og logistikgulv

Dette område udnytter rammekonstruktionens fleksibilitet og sætter normalt en stålplatform op i ventehallens nederste etage til bagagesortering og transport.

Parameter (specifikation)

Produktnavn

Stålstruktur krydstogtterminalkonstruktion

Mærke

EIHE stålkonstruktion

Oprindelse

Qingdao, Shandong, Kina

Ventehal span

50 - 90 meter

Anslået stålforbrug

Skalstruktur: 150 - 250 kg/㎡

Rammestruktur: 280 - 350 kg/㎡

Stål flydespænding

≥355 MPa

Variabel levende belastning

Ventehal: 4,0 - 5,0 kN/

Bagagehåndteringsgulv: 15 - 20 kN/㎡

Boardingbro: 5,0 kN/㎡ + overbelastningskoefficient.

Brandmodstandsgrænse

2,5 timer

Design levetid

50 år


Produktapplikationsscenario

Havn i Miami krydstogtterminal A (USA)

Denne krydstogtterminalkonstruktion i stålstruktur er en af ​​de mest moderne krydstogtterminaler i verden. Dens udseende ligner et moderne krydstogtskib. Dens stålstruktur funktioner omfatter:

● Trussramme + rumlig stålkonstruktion

● Spændvidde af stålbjælker over 60 meter

● Spærtag af stål

● Stort område af ståltagpanel

 

Port of Miami Cruise Terminal A

 

Kai Tak Cruise Terminal (Hong Kong, Kina)

Det blev renoveret fra den oprindelige lufthavn og er en superlang krydstogtterminalbygning med en taghave med havudsigt. Dens stålstruktur funktioner omfatter:

● Storspændt tag

● Stor ventehal

● Stålbjælker + stålsøjlersystem

● Letvægtstag

 

Kai Tak Cruise Terminal

Hvorfor vælge EHSS?

● Stabil og langsigtet driftsudvikling


 

● Stor erfaring med større konstruktionsprojekter

 

Steel Structure Cruise Terminal Construction


Steel Structure Cruise Terminal Construction


Steel Structure Cruise Terminal Construction


Steel Structure Cruise Terminal Construction

 

● Vi har vores egen stålkonstruktionsfabrik med en årlig produktionskapacitet på 100.000 tons.


Produkt levering

Efter at komponenterne til krydstogtterminalen i stålstrukturen er produceret, stabler vi dem i den specialfremstillede metalramme. Uanset om det er ved landtransport, søtransport eller lufttransport, kan metalrammen sikre, at komponenterne ikke falder under transportprocessen.

 

Product delivery


Product delivery

FAQ

1. Vindstyrken er ret kraftig nær havet. Kan krydstogtterminalen med stålkonstruktion modstå så kraftig vind?

Nej. Under designprocessen vil vi udføre eksperimenter og udføre videnskabelige beregninger for at bestemme vindbelastningen af ​​denne bygning, og vi vil også henvise til det grundlæggende vindtryk for designet baseret på 50-års gentagelsesraten af ​​lokale vindkræfter.

 

2. Når skibet lægger til kaj, vil det så bøje stålsøjlerne?

Nej, skibets slagkraft absorberes hovedsageligt af gummibeskyttelsesdækslerne og virker ikke direkte på bygningens stålsøjler.

Send forespørgsel
Kontaktoplysninger
  • Adresse

    nr. 568, Yanqing First Class Road, Jimo High-tech Zone, Qingdao City, Shandong-provinsen, Kina

Velkommen til vores hjemmeside! For forespørgsler om stålrammebygning, stålkonstruktionslager, skolestålbygning eller prisliste, bedes du efterlade din e-mail til os, og vi vil kontakte os inden for 24 timer.
X
Vi bruger cookies til at tilbyde dig en bedre browsingoplevelse, analysere trafik på webstedet og tilpasse indhold. Ved at bruge denne side accepterer du vores brug af cookies. Privatlivspolitik
AfviseAcceptere