Hvordan kan en stålkonstruktionskonstruktion af flyværkstedskonstruktion reducere sit operationelle energiforbrug?

I øjeblikket er en af ​​de globale tendenser i luftfartsindustrien grøn og kulstoffattig udvikling. Hvordan kanStålstruktur Værksted for fremstilling af flykonstruktion reducere energiforbruget i flyfremstillingsprocessen, hvilket er i fokus for industriens opmærksomhed? For værksteder, der fremstiller fly med stålkonstruktioner, er der større energibesparende fordele og renoveringsfordele sammenlignet med betonkonstruktioner. Denne artikel vil diskutere med dig, hvordan du reducerer driftsomkostningerne for energiforbrug fra tre aspekter: de energibesparende fordele ved stålkonstruktionsbygninger, intelligent energistyring og produktionsindustrien.

1. De iboende energibesparende fordele ved selve bygningen.

DeStålstruktur Værksted for fremstilling af flykonstruktion vedtager normalt en rumlig trussstruktur med stort spænd. Dens tagtop er udstyret med et lyssamlende panel, og mængden af ​​lys, der kommer ind i løbet af dagen, kan reducere belysningens energiforbrug.

Tagarealet på produktionsværkstedet er stort, og disse rum kan udnyttes til at installere lette og fleksible solcellemoduler. Disse moduler kan spare 20 % af elforbruget til et mellemstort flykomponentsamleanlæg.

Stålkonstruktionsværkstedets kabinetsystem bruger et komposit kernepanel. Kernematerialet i panelets midte er stenuld eller glasuld. Sammenlignet med betonmurstensvægge er den termiske isoleringsevne af det sammensatte kernepanel bedre. Varmeenergiforbruget om vinteren kan reduceres med 30%, og kølebelastningen af ​​aircondition om sommeren kan reduceres med 20%.

2. Intelligent kontrol

Ved at integrere produktionsplanlægningen af ​​konstruktionen af ​​stålstrukturen Aircraft Manufacturing Workshop med spidsbelastnings- og lavbelastningsperioderne for elpriserne, kan AI-algoritmen automatisk planlægge start- og stoptider for højt energiforbrugende udstyr (såsom store varmebehandlingsovne, automatiske malerrobotter). I mellemtiden oplades energilagringssystemet i lavpristimerne uden for myldretiden om natten og aflades i myldretiden i løbet af dagen. Eludgiften kan spares med 12% til 18% pr. dag.

3. Produktionsinnovation: Dyb energibesparelse i processer og udstyr

Bearbejdningstrinnene i konstruktionen af ​​stålstrukturen til flyfremstillingsværksted involverer adskillige processer såsom metalpladeformning, mekanisk bearbejdning, hærdning af kompositmaterialer og overfladebehandling, som er de vigtigste kilder til energiforbrug.

● Brug af lavenergiudstyr

Opdatering af lavenergimaskiner og udstyr kan reducere udstyrets elforbrug. For eksempel kan motorer, luftkompressorer, ventilatorer og vandpumper udskiftes med modeller med højere energieffektivitet. Set ud fra et samlet omkostningsperspektiv fører dette til større besparelser i elomkostninger.

● Procesoptimering

Brug af simuleringssoftware til at optimere bearbejdning af skæreparametre og værktøjsbaner, hvilket reducerer unødvendig skæring og hjælpetid;

4. Konklusion

Reduktion af energiforbruget iværksted for fremstilling af fly med stålstrukturer en flerdimensionel samarbejdskamp. Den mest fundamentale løsning er at optimere selve stålkonstruktionsbygningen, tage nye miljøvenlige og energibesparende materialer i brug og optimere den strukturelle form. Alle disse er effektive løsninger. Derfor er det meget vigtigt at vælge en professionel stålkonstruktionsfremstillingsvirksomhed.Qingdao EIHE Steel Structure Group Co., Ltdhar specialiseret sig i værkstedsprojekter i stålkonstruktioner med store spændvidder i over tyve år. Vores energibesparende optimeringsløsninger kan frigøre det maksimale energibesparelsespotentiale for dit projekt. Behagekontakt os.