Stålramme motorvej betalingsstation konstruktion

Stålramme motorvej betalingsstationskonstruktion refererer til en betalingsfacilitet for motorveje konstrueret med stål som den vigtigste bærende struktur. Det er i øjeblikket den mest almindelige arkitektoniske form for betalingsstationer på motorveje og broer.

Strukturel sammensætning

● Sænk støtte

Søjlerne er lavet af H-formede stålsøjler eller runde rørsøjler, som kan understøtte det enorme tag.

● Øverste loft

Loftsektionen vedtager normalt en gitterstruktur eller en truss-struktur. Betalingsstationer skal normalt spænde over flere baner. Gitteret og bindingsværket kan understøtte en stabil struktur med store spændvidder.

● Tag og dekoration

Efter at stålstrukturrammen er færdig, skal der lægges korrugerede metalplader. Formålet er at installere belysningslofter, give skygge og beskytte mod regn.

● Hjælpefaciliteter

Herunder installations- og tilslutningskomponenter til betalingsanlæg, trafiksignaler, vognbaneindikatorer og overvågningsudstyr mv.

Hvis du leder efter en kinesisk leverandør og producent, der er i stand til at tilpasse betalingsstationsbygninger, er du velkommen til atkontakt os. Vi giver dig et tilfredsstillende tilbud.

Parameter (specifikation)

Hvorfor vælge EIHE stålkonstruktion?

1. Et produktionsværksted på 80.000 kvadratmeter med en årlig produktionskapacitet på over 100.000 tons.

2. Over 20 års erfaring i stålkonstruktionsprojekter

3. Tæt på havnen er tidsomkostningerne og transportomkostningerne lavere.

FAQ

1. Kan stålramme-motorvejsafgiftsanlæggets konstruktion modstå passage af store køretøjer?

Vores overvægtige stålramme kan bære en jordbelastningskapacitet på over 80 tons for søjlerne, hvilket sikrer bygningens strukturelle stabilitet.

2. Hvorfor er stålkonstruktion blevet den almindelige form for vejafgiftsstationer?

Fordi stålkonstruktionen kan præfabrikeres på fabrikken og ikke kræver konstruktion på stedet. Det har ikke kun en hurtig produktionshastighed, men også en hurtig installationshastighed, hvilket kan spare omkostninger.

3. Hvordan er betalingsanlæg, trafiklys, overvågningsudstyr osv. fastgjort til stålkonstruktionen?

Under udformningen af ​​stålkonstruktionen vil forbindelseskomponenter være forudbestemt. For eksempel vil stålpladeflanger, muffer eller C-formet kanalstål blive svejset på de tilsvarende positioner på stålsøjlerne eller truss bundkorder.