Præfabrikerede stål lufthavnsterminaler

Bygningen Prefabricated Steel Airport Terminals anvender præfabrikerede produktions- og monteringsteknikker. Før konstruktionen bruges avancerede digitale modeller til præcise beregninger for at opnå præcisionskontrol på millimeterniveau mellem store komponenter. Den præfabrikerede terminalbygning af stålstruktur kan maksimere terminalbygningens funktioner og opfylde layoutkravene for forskellige rum. Moderne lufthavnsterminaler bør ud over at opfylde kravene til passagertransport også være opmærksomme på designet af deres udseende. Udformningen af ​​udseendet skal være æstetisk tiltalende og videnskabeligt praktisk. For at opnå denne effekt kræves normalt intelligent udstyr til beregning sammen med en stor mængde industrielle materialer og deres komplekse behandlingskrav. Fremkomsten af ​​stålkonstruktioner har perfekt løst disse problemer. Stålkonstruktioner kan fremstilles til komplekse tagdesigns, såsom et stort antal kurver og geometriske former, hvilket gør terminalbygningen til en ny type bymæssigt vartegn. Desuden gør de fleksible designfunktioner det muligt for stålkonstruktionsterminalbygningen at inkorporere forskellige transportmetoder såsom undergrundsbaner, højhastighedsjernbaner og busser og dermed blive en omfattende transportterminalbygning.

Produktfordele

Stort spændvidde søjlefrit rum. Stålkonstruktioner har høj styrke, let selvvægt, kan opnå spændvidder på over hundrede meter, og der vil ikke være søjler, der blokerer midten. Denne funktion kan gøre det indvendige rum i de præfabrikerede stål lufthavnsterminaler mere rummelige, rumme flere passagerer eller designe mere rumlige layouts og gøre fleksibel brug af dem. Generelt kan design af store rum bruges som områder som ventesale og fingerlounger.

Byggehastigheden er høj. Hvis din by har et akut behov for at bygge en lufthavnsterminal og ønsker at tage den i brug hurtigt for at løse byens transportudvikling, kan den præfabrikerede stålstrukturterminal fuldt ud opfylde dine behov. Fordi alle komponenterne i terminalbygningen kan fremstilles på vores fabrik, kan de konstrueres samtidigt med fundamentet på byggepladsen og til sidst transporteres til byggepladsen til montage, hvilket kan forkorte byggeperioden med mindst 30 %

Let at udvide og transformere. I designprocessen af ​​stålkonstruktioner kan forbindelsesgrænseflader designes. Hvis lufthavnen i fremtiden skal udvide nye indfaldsbaner eller øge hovedarealet, kan den nemt kobles til de nye komponenter uden at påvirke lufthavnens normale drift.

Æstetisk tiltalende arkitektoniske former. Materialet i stålkonstruktioner har en vis grad af sejhed, er let at bukke og svejse og kan formes til strømlinede og buede dynamiske tage, der danner spektakulære bymæssige vartegn.

Fremme udviklingen af ​​grønne bygninger. Driftsvolumen på stedet er lille, byggeaffaldet er minimalt, og støj- og støvforureningen er lav. Stål er et 100% genanvendeligt materiale.

Produktetui

Beijing Daxing International Airport er verdens største enkeltstående præfabrikerede terminalbygning i stålstruktur og hyldes som toppen af ​​"Verdens nye syv vidundere". Det vedtager en enorm rumlig gitterstruktur. Det centrale område af dens gittermekanisme er en uregelmæssig buet overfladegitterstruktur, og hallen er en tovejs trussstruktur. Hele taget består af 13.000 præfabrikerede stålkonstruktionsenheder, som alle er præfabrikerede på fabrikken. Efter at stålgitterkonstruktionen i fingerkorridorområdet var samlet uden for pladsen, blev den løftet på plads som helhed ved hjælp af den "hydrauliske synkrone løfteteknologi", hvilket i høj grad reducerede mængden af ​​højtliggende arbejde og byggeperioden. Fra design, præfabrikation til konstruktion, blev bygningsinformationsmodellering (BIM) brugt gennem hele processen til samarbejde og løste ekstremt komplekse pipeline-integration og nodedesignproblemer. Konstruktionen af ​​Beijing Daxing Lufthavn har skubbet Kinas evner inden for design, fremstilling og konstruktion af stålkonstruktioner med store spændvidder til verdens højdepunkt, hvilket repræsenterer den ultimative udformning af præfabrikeret og industrialiseret byggeri.

Produktpakning og forsendelse

Lange strimmelformede komponenter såsom H-formede stålbjælker og stålsøjler er placeret på metallastreoler. Derefter stables komponenterne på lastreolerne, bindes op med stålwirer og placeres til sidst i søfragtcontainere.

For superstore stålkonstruktionskomponenter, der ikke kan læsses i søfragtcontainere, kan bulklast vælges til forsendelse.

Standarddele såsom bolte og tapper pakkes normalt direkte i originale fabrikstønder, poser eller kasser og placeres i specifikke kasser.

FAQ

1、Hvad er præfabrikerede stål lufthavnsterminaler?

Den præfabrikerede terminalbygning af stålkonstruktion er en form for terminalbygning. Dens hoveddel er lavet af stål og er konstrueret på en præfabrikeret måde. Komponenterne produceres separat på fabrikken og transporteres derefter til byggepladsen til hejsning. Det repræsenterer trenden i fremtidens lufthavnsbyggeri og er også en stålkonstruktionsbygning, der opfylder globale grønne standarder.

2、Hvorfor bruge præfabrikerede stålterminaler?

Fordi det har en kortere byggeperiode, højere sikkerhed og lavere omkostninger end traditionelle bygningskonstruktioner.

3、Hvordan installeres præfabrikerede lufthavnsterminaler?

Først skal du kombinere ankerboltene med betonen og begrave dem i jorden. Byg derefter fundamentet. Efter at fundamentkonstruktionen er færdig, skal du begynde at samle stålsøjler, stålbjælker, riller, understøtninger osv. Tilslutningsmetoderne for alle komponenter er bolte eller svejsning.

4、Kan præfabrikerede lufthavnsterminaler tilpasses?

Stålkonstruktioner har høj fleksibilitet og forskelligartede bærende strukturer, som kan designes i overensstemmelse med de forskellige behov på stedet og kunder. Den indvendige indretning kan tage hensyn til både store og små rum. Væggene er ikke bærende strukturer og kan demonteres til enhver tid, hvilket gør det praktisk at ændre layoutet midlertidigt.

5、Hvordan vedligeholder jeg præfabrikerede lufthavnsterminaler i stål?

Det er nødvendigt regelmæssigt at kontrollere, om den brandsikre belægning og anti-korrosionsbelægning af strukturen er revnet eller skrællet af. Hvis der er revner eller afskalninger, skal de repareres i tide. Kontroller desuden regelmæssigt, om bolte og svejsninger mellem komponenterne er faste.