Stålkonstruktion Civil Aviation Hub Hangar

En civil luftfarts-hubhangar af stålkonstruktion refererer til en storstilet hangar bygget i et større internationalt luftfartshub, der bruges til parkering, vedligeholdelse eller servicering af widebody-passagerfly (såsom Airbus A380, Boeing 747 osv.) og flere fly. Dens vigtigste bærende struktur er konstrueret af stål.

Strukturelle egenskaber

Størrelsen af ​​store passagerfly er allerede meget stor, så der kræves et større indvendigt rum. Truss-strukturer og truss-rammestrukturer kan opnå spændvidder på hundreder af meter eller endda over 300 meter uden søjler, hvilket gør det muligt at parkere flere kommercielle fly samtidigt. Derudover skal hangarens tag ikke kun bære sin egen vægt og vindbelastning, men kræver normalt også ophængning af adskillige vedligeholdelsesbrokraner, belysningsudstyr og vedligeholdelsespassager. Stålkonstruktionens bæreevne kan godt klare disse komplekse belastninger.

Specifikke formål

Parkering i flere positioner: Interiøret kan opdeles i forskellige positioner efter funktioner, for eksempel:

Kropsvedligeholdelsesområde: Til udvendig inspektion og strukturel reparation af fly.

Malerhangar: Nogle navhangarer har funktionen som komplet flymaling, og har ekstremt høje krav til miljøtætning og ventilation.

Særlig støtte: Normalt udstyret med pits (leverer strøm, luftkilde, aircondition), brændstofforsyningssystem og dedikerede dockrammesystemer til forskellige flymodeller.

Produktetui

A380-hangaren i Beijing Capital International Airport

Det var engang den største stålstruktur-hubhangar for civil luftfart i Asien, med dens vedligeholdelseshal, der spænder over forbløffende 350 meter eller deromkring. Den har et enormt stålkonstruktionstag og kan rumme flere superstore fly, inklusive A380, til vedligeholdelse på samme tid.